本项目属于汽车电子领域，涉及到的技术有汽车电子、无线通讯和车载网络等关键技术。随着汽车市场的高速发展和技术的不断升级和应用以及人们生活水平的不断提高，汽车已是生活工作的必需品之一，同时人们对汽车的舒适性和安全性的要求也越来越高。射频识别即RFID(Radio Frequency Identification)采用先进车辆身份编码识别与认证技术，彻底改变了汽车安全防盗应用领域的发展前景，并给用户带来了便利、舒适的全新驾车体验。RFID是一种无线通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立物理上直接连接。RFID在汽车产业上的典型应用代表之一就是汽车高低频交互式身份认证系统，给用户带来全新的驾乘体验。在车辆的防盗安全方面，智能钥匙与汽车高低频交互式身份认证系统间复杂的双向身份认证过程。其原理是低频天线发射低频信号来检测车体附近范围内智能钥匙与车身基站间的相对位置，车身基站负责对智能钥匙身份的验证，并决定是否打开门锁或是启动车辆引擎等。为了避免了传统的遥控钥匙系统的种种缺点，上海科世达-华阳汽车电器有限公司的研发团队经过了多年的技术储备及实际应用，实现了高低频交互式身份认证技术在轿车安全控制领域上的产业化应用，并取得了一系列创新成果。

1.高低频双向通讯的身份认证通过触发门把手上集成的传感器，车载低频天线向智能钥匙发送低频讯号，集成在智能钥匙内部的3D低频天线收到低频讯号后，将对报文进行认证，认证通过后将计算所在位置的磁场强度，并以把智能钥匙的ID、磁场强度等信号以高频方式发送给车身基站。车身基站接收到智能钥匙ID号等高频信号并认证通过后，就会通过低频信号向智能钥匙发送验证码，收到验证码的智能钥匙会通过特定的跳转码算法，对该验证码进行数据加密，并将加密结果通过高频信号发回车身基站。车身基站将收到的加密数据与自身的计算结果进行比对，如两者匹配，则实现车辆的解锁/闭锁动作。同样，启动过程也采用了此双向通讯的身份认证技术。

2.智能钥匙进行精准定位低频天线向以门把手为中心，向球形空间内发送125KHz的低频信号，用来检测智能钥匙与各低频天线间的相对位置，并将测得的智能钥匙所在位置的磁场强度传送给车身基站，车身基站根据智能钥匙所在位置的磁场强度判定智能钥匙的相对位置并决定是否执行车门的解锁/闭锁。用户按下启动按钮时，同样通过低频天线查找智能钥匙，车身基站根据智能钥匙所反馈的场强且在车内时，与发动机管理单元进行发动机的防盗认证并实现启动车辆的后续操作。

3.安全可靠低成本的电源管理备份策略高低频交互式身份认证系统替代了传统的机械点火锁。在车辆启动成功后整车的电源由高低频交互式身份认证系统和车身系统进行双系统管理备份，避免车辆行驶过程中意外熄火。

本项目获授权实用新型专利技术1项，软件专利著作权2项，同时申请3项发明专利技术，处于国际先进水平，填补国内高低频交互式身份认证系统的空白。本技术成果在华晨中华骏捷FRV、A2及长城哈弗H6、H8等车型得到应用。三年来累计实现经济效益达1.9亿元。