汽车智能车身中央电器控制系统是汽车电子领域的新型控制组件产品,列入国家和上海市高新技术产业化指南目录。
本项目运用计算机、大规模集成电路、智能功率半导体和车载CAN总线控制技术,设计了车身控制器(BCM)和中央电器盒((BEC),从节约能耗降低成本和便于整车装配维护的角度考虑，将汽车BCM和中央电器盒BEC两个独立总成集成设计为一体。开发了具有高可靠性CAN总线技术的汽车智能中央电器控制系统，在国内创新形成了新一代智能车身电子控制系统(E-BOX)架构产品。打破了原来两者之间复杂线束连接的瓶颈。 实现了车身电子的网络操控,强电弱电智能分配、故障智能诊断报警,数据通讯和控制协调等功能,有效地解决了汽车电子控制装置增多后连接线束的复杂性和系统产品完整闭环控制的可靠性难题。本系统产品经上海科学技术情报研究所水平检索查新,达到国际先进水平。
本公司作为中国汽车工业协会汽车电子电器零部件行业十强企业，紧跟国际智能车身控制系统技术的发展动向，与上海大学建立汽车电子联合实验室，开展智能车身控制系统的研发和产业化。
本项目产品解决的关键技术：1，系统集成连接后电器盒的大电流和继电器触点吸合对CAN总线车身控制器的电磁干扰；2，CAN控制器的位时序的同步处理；3，CAN控制器中实现多消息机制方法；4，一种CAN 总线车身控制器低功耗的遥控和接收以及总线通讯和诊断结构。
本系统产品获得三项授权发明专利，获得上海市专利新产品、重点新产品、名牌产品证书，通过上海市高新技术成果转化项目认定。多篇研究论文被EI、SCI 收录。该系统产品2008年成功为上海英伦帝华汽车部件公司配套用于北京和伦敦残奥会出租车。2010年为一汽大众捷达新平台车配套，2011年以来智能CAN总线产品通过上汽集团南京依维柯新车型认定使用。累计生产32.5万套,产值9112万元,利税1272万元。本项目是国内首次为一汽大众捷达和上汽南京依维柯配套，打破了国际大公司在总线式车身控制领域的技术垄断和产品配套垄断，增强了本公司在国内外汽车电子领域的影响，获得了良好的经济和社会效益。