*技术/项目介绍(背景、现状、特点等)：液压混合动力系统由液压泵/马达、液压控制阀、液压蓄能器、ECU控制器、工作状态传感器等组成，安装在公交车、出租车、环卫车等在城市工况下运行，具有频繁起步、频繁停车的车辆上，称之为液压混合动力汽车。工作时：用液压泵回收车辆的制动能量并储存在液压蓄能器中，用液压马达将液压蓄能器中的能量释放，驱动车辆起步。其亮点为液压混合动力汽车同比可节能15%以上、减排30%以上、消除起步黑烟。因其性价比高，是目前比较容易被市场接受的新能源汽车技术。    液压混合动力系统的关键技术为：构建以液压动力为基础的制动能量回收与释放系统，系统与车辆能够有效地联接，通过控制发动机动力与液压动力在起步、制动、停车过程中的平顺切换，来实现能量的释放与回收，进面达到车辆节能减排的目的     液压混合动力系统，由液压马达/液压泵、液压阀、液压蓄能器及电子控制器等部分组成，作用是将车辆缓速停车动能以压力能的形式回收至液压蓄能器中，在车辆起步时，释放液压蓄能器中的压力能，转化成液压动力，驱动车辆完成起步过程。  

*主要技术指标：    1)节能率  ＞  15%;    2)减排率  ＞  20%，无起步黑烟；    3)系统重  ＜  300 kg；    4) 操纵性  不改变驾驶员操作习惯；    5)配套性  用于9米以上车长的城市客车(含现役公交车)  

*目前应用情况：已经示范运行在沈抚客运20辆、佛山公交2辆、郑州公交1辆、厦门客车公司2辆、武汉客车公司1辆。国家机动车产品与质量监督检测中心的技术人员对我公司液压混合动力客车进行能耗检测。经过精确测试，我公司的液压混合动力客车能达到节油28%以上的节油效果。  

*“民参军”或“军转民”的应用前景  ：液压混合动力系统可以在军工节能减排动力装置中使用该技术，有效提升经常频繁启动及制动的特种车辆中