该项目属于海洋工程装备类的技术研究，是以上海外高桥造船有限公司在建的JU2000E型自升式钻井平台为依托工程和研究对象，通过与中船第七〇八研究所产研合作形式，系统性开展大型深水自升式钻井平台系统设计关键技术与建造关键技术的设计方法研究和工程化应用研究。
通过本项目的研究，公司实现平台设计的优化，提出了多项新工艺、新工法，缩短了平台的建造和调试周期，提高了平台的安全性，节约了设计建造成本，同时满足了在恶劣海况条件下的作业要求，其主要关键创新点如下：
1)通过对升降控制系统工作原理研究，发明了升降控制系统的安全回路设计方案和双网络冗余设计方案，提高了控制系统设计的可靠性和平台升降作业的安全性。
2)通过平台整体滑移及驳运下水技术方案选型、船台地基加固及轨道布设方案优化以及船坞廊道保护方案研究和工装设计，提出了桩靴下沉法新工艺，完成了平台平地整体建造和船坞驳运下水，大大缩短了坞期，提高了作业安全性和生产效率。
3)以JACK CASE、桩腿、桩靴等关键结构为研究对象，通过施工流程和焊接顺序固化等优化，并借助基准线技术、测量技术、模拟搭载技术等数值仿真技术和实际测量、反变形补偿技术相结合的方法，实现平台特殊关键结构从分段装配到分段总组、搭载全过程的精度控制。
4)改变悬臂梁传统的整体建造方案，发明了两段化建造工艺和设计了新型的井架定位装置，更好的保证了垂直度误差≤2mm、整体平整度误差≤6mm的精度要求，实现了分段建造和设备、管系等舾装的并行作业，并确保了井架整体吊装定位的成功大大提高了建造效率和建造的安全性。
5)通过项目研究和技术攻关，提出和制定了一套完善的桁架式节点装配和焊接工艺，建立了超高强度钢焊接工艺标准，成功应用于公司JU2000E系列平台桩腿组装建造和接长装配，实现了“X”型桁架结构的快速化建造。
6)开发了一种新型桩靴支撑装置，将升桩试验提前到常规船坞阶段，有效降低了码头预升桩的风险。开展了冲积沉淀型软土层对平台拔桩能力的影响度分析研究，提出了一种平台拔桩分析新方法，为同类地质条件下平台拔桩作业提供了理论依据和技术支撑。
在项目的研究过程中，申报发明专利15项(其中3项已获授权)，已获实用新型专利授权14项，并获3项国家标准立项，发表学术论文26篇。
本项目的研究成果在依托工程中进行了应用和验证，不仅为依托工程提供了有力的技术支撑，也为大型深水自升式钻井平台的开发提供了借鉴，同时项目成果已成功应用到公司后续自升式钻井平台中，该项目在海洋工程装备市场处于较为低迷的状态下逆势而上，依靠技术创新、优良性能和精湛质量，创出了品牌，连续获得JU2000E型自升式钻井平台7座的订单，具有显著的经济效益和社会效益。为上海外高桥造船有限公司自升式钻井平台系列化承建和建造夯实了基础，并为把上海打造成全国海洋工程装备设计研发和建造基地打下了良好的基础。