本项目属船舶总体开发技术领域，涉及船舶总体设计、建造工艺等专业。项目组遵循环保、灵活、高效的设计理念，通过线型、总体布置、结构、机电系统、建造等一系列关键技术的研究，研发、设计与建造了具有完全自主知识产权的新一代21000立方米液化乙烯船。
主要创新成果：
(1)以CFD为先进手段，进行了兼顾设计和压载不同吃水的线型研发和优化，并经船模试验验证和进一步优化，获得了综合性能俱佳的船型，实船试航表明，在保证设计吃水航速的情况下，压载吃水的航速有较大程度提高；
(2)全方位贯彻绿色、环保设计理念。制定了一套行之有效的控制SOx、NOx排放，压载水管理，污水处理和燃油舱保护的措施，满足最新的环保要求；
(3)应用推进系统和电力负荷集成分析技术，深度优化了全船动力和电力系统设计，降低了制造和维护保养成本，保证了系统安全、经济、高效的运行；
(4)研发了C型独立液货舱的重量快速计算软件，为合同设计的快速响应提供了物量依据；
(5)研发了满足ISO 15016要求的试航航速修正软件，为方便、准确地评估实船的快速性能和EEDI实船验证提供了技术手段；
(6)研发了液化气船新型管路杂质清洁过滤工装、同轴度调整专用工装、轴舵系精度控制方法、液罐吊装等一系列新工艺新技术，形成了自主知识产权，确保产品优质并及时形成产业化；
(7)该项目目前已取得软件著作权3项，申请发明专利4项、实用新型专利9项(已授权)，发表学术论文8篇，编制了19项作业指导文件。
本船型各项性能指标先进，是全球航运市场上的优秀名牌船型。推向市场后已累计承接订单9艘，经市场调研在全球该系列船型的建造厂中承接订单排名第一，目前已成功交付5艘，运行情况良好，同时符合国际有关液化气船的新要求、航海事业在环境保护方面的新理念，符合“健康、安全、环保”(HSE)的理念，增加公司对高新技术液化气船的开发能力及在国际上的竞争力。经专家科技成果鉴定，本船综合技术指标达到了当代国际先进水平，获得了市场和船东的高度评价，具有显著的经济效益和社会效益。