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新型混合动力燃气热泵独立供能系统
混合动力燃气热泵,余热利用,冷暖热水高效一体化。
产品类型
供能系统
产品标签
环境科学技术及资源科学技术
节能电子产品
混合动力燃气
热泵
产品成熟度
试点应用/工艺验证
合作方式
技术许可
适用行业
燃气及水的生产和供应业
适用场景
建筑能源
产品创新性
集成混合动力燃气热泵系统,回收余热供冷暖热水。智能负荷优化,确保发动机高效运行,削峰填谷,实现多功能独立供能。
潜在经济效益
该系统通过余热回收、优化运行及多功能集成,显著降低能源消耗与运营成本,提升能源利用效率,具备巨大的经济效益潜力。
潜在减碳效益
该系统通过回收燃气发动机余热(缸套、排烟)用于生活热水,直接减少额外能源消耗及相关碳排放。
产品提供方
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东南大学
东南大学
东南大学,中国顶尖学府,培养德才兼备的杰出人才,服务国家建设与社会发展。
产品详情

成果背景:

环境和能源是人类赖以生存和发展的基础,也是倍受人们关注的重大问题之一,研制开发新的制冷空调方式,尤其是研究环保型的节能空调方法是十分紧迫且具有重要意义的工作。; 本成果在对混合动力技术和燃气热泵空调系统进行深入研究的基础上,将混合动力装置与热泵空调系统融合成一个有机整体,建立混合动力燃气机驱动热泵独立供能系统。该系统通过回收燃气发动机缸套及排烟余热来获得生活热水,从而实现夏季空调、冬季供暖、全年提供生活热水的功能。系统通过对冷、热、电负荷的优化调节,确保燃气发动机始终运行在最佳工况区域范围内。


成果优势:

本成果在对混合动力技术和燃气热泵空调系统进行深入研究的基础上,将混合动力装置与热泵空调系统融合成一个有机整体,建立混合动力燃气机驱动热泵独立供能系统。该系统通过回收燃气发动机缸套及排烟余热来获得生活热水,从而实现夏季空调、冬季供暖、全年提供生活热水的功能。系统通过对冷、热、电负荷的优化调节,确保燃气发动机始终运行在最佳工况区域范围内。 燃气发动机的输出功率有一个上临界点功率和一个下临界点功率,当空调需求负荷大于上临界点功率时,燃气发动机输出功率稳定在上临界点,不足的差额功率由储能装置放电(或引入外部电网电力)驱动电机来补充;当空调需求负荷在两临界点功率之间时,燃气发动机自动调节转速来适应需求负荷,储能装置不工作;当空调需求负荷小于下临界点功率时,燃气发动机输出功率稳定在下临界点,多余动力驱动发电机发电,发电机产生的交流电能部分通过电路控制模块输送给用户,或者通过逆变器转化为直流电后,存储在储能装置中。储能装置是关键设备,对发动机的功率起到削峰填谷的作用,发动机和储能装置通过动力分配装置来耦合动力,动力分配装置向压缩机输入扭矩,从而驱动空调系统。混合动力燃气机驱动热泵独立供能系统主要解决建筑物内冷(热)负荷和生活热水需求的问题,发电并不是其主要目的。并且由于系统较小,正常运行时所发电量很小,系统内部就可以消耗掉。当其单独发电时效率不如现有大型火力发电装置高,但是可以作为因电网崩溃或意外事故而停电时的应急电力供应备用系统。


技术的应用领域前景分析:

环境和能源是人类赖以生存和发展的基础,也是倍受人们关注的重大问题之一,研制开发新的制冷空调方式,尤其是研究环保型的节能空调方法是十分紧迫且具有重要意义的工作。


效益分析: 经济效益巨大,利润20%-30%.


最后更新日期
10:45:47, Nov 04, 2025
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