1、项目所属科学技术领域：本项目属于建筑类科学技术领域。
2、主要技术创新内容、特点及应用推荐情况
主要技术创新内容:
1)、管线综合碰撞技术研究
在车站的管线安装前利用Revit系列软件建成三维建筑、结构、机电模型，使用NavisworksManage软件将各模型无缝整合,利用数据信息处理工具对全站的数字模型碰撞分析,有效规避和解决了管线综合碰撞问题。
2)、优化支吊架设计技术
通过Revit软件支吊架辅助设计系统自动匹配支吊架排布,直接在BIM模型上实现综合支吊架的施工方案模拟、材料统计、支吊架验算和计算书生成,避免了错漏缺失，提高了空间使用率。
3)、建立工程基础数据模型
利用Revit系列软件建立LOD400(即现场施工深度)构件级别的BIM模型,植入尺寸、规格及各设备的属性信息，形成工程的基础数据库，可实行成本管控、协调管理和可视化交底。
4)、建立物业运维数据协同平台
运用360度全景扫描虚拟现实技术获取现场真实信息，集成为完整的信息系统，与BIM模型相互补充，实景反映任何指定部位的工程情况，高效获取现场信息。
5)、BIM模型云共享及查询应用
选择BIM公共信息平台系统作为云共享平台，将服务建筑全生命周期的BIM模型数据上传到云端服务器共享，可查询运维信息、远程监控，最大化发挥数据价值。
项目研究的特点:
1)、建立了一种应用于地铁车站机电安装的三维数字模型，该模型集成了机电设备的属性信息和安装过程中的施工信息，以及运营的物业管理信息；
2)、建立了一种地铁车站的运营维护辅助系统，该系统集成了车站机电方面多个专业的上述三维数字模型，并可进行远程管理；
3)、将360度全景扫描技术应用于地铁车站的机电安装过程，形成了一种可供设备施工过程追溯和属性信息查询的全景影像资料，可使地铁车站的机电运营维护实现虚拟的可视化和参数化。
研究成果的应用情况:
有效指导了上海地铁11号线浦三路地铁站机电安装施工和项目管理工作,有效减少和避免了机电工程的安装问题,保证了安装质量。工程竣工提交的BIM模型、影像等系统资料成果，用户反馈良好。
本项目的技术成果，目前已获得4项知识产权，发表论文1篇，取得科技进步奖1项(铁路工程总公司)。相关技术成果的发布和行业交流，提高了地铁车站建设项目的机电安装水平和信息化管理手段，获得了国内施工企业和相关领域技术专家的广泛认可，为类似建设工程提供有力的技术支撑，延伸应用于复杂机电工程安装项目，如超高层建筑、智能家居、水电机房和地下室管线排布；物业维保、古建筑保护、建筑改造工程；复杂消防工程、排风系统设计及安装等工程领域。