1、项目背景

城市轨道交通一般穿越城市中心区域，该区域通常是居民住宅、办公机构集中的区域，其振动影响不可忽视。振动对环境的影响是多方面的，其中包括对人体的影响，对工作效率的影响，对周边建筑物的影响及对室内高精密仪器、设备的影响等。随着地铁大规模建设和投入使用, 地铁运营时所产生的振噪声也给人们生活带来了一定影响。地铁常用的减振措施中钢轨扣件减振是常用措施，在科研人员的努力下，研发了中等减振扣件GJ-32双层非线性减振扣件。减振量可达8-10dB 。

2、技术创新点

减振扣件创新点

(1)非线性弹性垫板

采用了独有技术“非线形高扭抗减振垫板”设计，不受锚固螺栓拧紧力的影响，充分利用了橡胶的弹性，具有良好的减振降噪效果；

(2)非粘接无螺栓可拆卸式结构

扣件上、下铁垫板之间采用专利自锁结构连接；不用螺栓而能传递纵、横向力及翻转力矩；充分发挥中间橡胶垫的弹性；组装和拆卸方便；

(3)扣件系统自身预紧力可调

扣件上铁垫板和下铁垫板之间的预紧力可通过自锁机构中的调整垫片进行现场调整，满足线路安装调整及维护需求。可调预紧力自锁机构满足弯道及过渡段对不同钢轨扣件预压力的要求。

(4)有效改善波磨

优化了扣件上铁垫板的固有频率及扣件系统连接刚度，有效抑制钢轨波磨发展；同时，减少钢轨振动和噪声，提高乘车舒适性。

3、技术的实用性和适用领域