生物质气化合成高品质航空煤油关键技术
农林废弃物制高品质生物航油，实现高效碳减排。
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试点应用／工艺验证
合作方式
适用行业
适用场景
产品创新性
本技术创新在于：采用生物质气化制合成气再定向转化航油，原料适应性广，气化过程即产氢，无需外部氢源。产品品质高，碳减排显著。
潜在经济效益
该技术利用农林废弃物降低原料成本，省去外购氢源投资。其生产的生物航油可大幅减少碳排放，为航空公司显著消减碳税，从而降低运营成本，提升经济效益和市场竞争力。
潜在减碳效益
该技术通过生物质气化制备航油，每吨可减排CO2 1.35-2.65吨，远低于化石航油。其利用农林废弃物为原料，避免了废弃物分解的碳排放，并实现了生物质碳循环。气化过程自产氢，免除了外部氢源的碳足迹。
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中科院青岛生物能源所
中科院青岛所致力于生物能源与生物过程前沿研究，为国家绿色发展提供创新技术。
中国
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本技术采用生物质气化技术先将生物质转化为合成气(CO+H2)，再对合成气进行定向转化制备高品质航油。生物质气化技术对生物质种类适应性广，秸秆、棉秆、木屑等农林废弃物皆可作本技术制备航油的原料。生物质转化制航油过程常需加氢制备烃类产物，本技术生物质气化为产氢过程。因此，本技术具有原料适应性广、产品选择性和品质高、无需外建氢源等特点。本技术可实现8-12吨生物质产一吨航油，航空生物燃料在生产使用全过程中，CO2排放量仅为0.5 t/t～1.8 t/t，相较于化石航油的3.15 t/t，可实现碳减排1.35-2.65 t/t，可为航空公司大幅消减碳税。
(该成果由青岛高校院所技术转移联合办公室发布)
最后更新日期
04:43:16, Nov 05, 2025
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