本项目产品属于新能源汽车领域。目前能源和环保问题成为困扰中国经济发展的关键，而燃料电池汽车作为能同时解决能源和环保问题的优选方案，被各国所关注。经过数年的发展，国外燃料电池汽车技术逐渐成熟，主要汽车厂商均计划2015年开始批量生产。我国在燃料电池汽车研发及示范上也获得较大成绩，上汽集团也规划到2015年将有1000辆燃料电池汽车上路运行。然而，燃料电池汽车发展中碰到的一个关键问题是加氢站缺乏，两者还陷入了'鸡'和'蛋'孰先孰后的窘境。具体到中国来说，加氢站关键设备技术空白，造成前期投入高，严重阻碍了加氢站的建设与推广。      本项目针对国内加氢站关键设备技术空白现状，面向加氢站和燃料电池汽车发展的国家重大需求，攻克了高压加氢安全、快速、效率等若干关键技术，研制出具有自主知识产权的35MPa高压加氢机，实现了燃料电池汽车快速、安全地高压氢气加注，填补了国内空白，并通过产品批量化生产及应用，有力推动了加氢站及燃料电池汽车产业的发展。         本项目主要成果包括：     1) 加氢机加注控制策略及程序     根据加气过程车载氢气瓶温升试验研究结果，设计了压力补偿、切换延时等策略，完成了加注控制策略及程序开发，有效将车载氢气瓶温度控制在65℃内，每辆轿车加氢时间约4分钟，指标均好于国际标准，保证了加氢安全性及快速性。     2) 加氢机顺序取气方案开发     通过加注经验积累、分析及加注过程的模拟试验，将加氢机创新性的设计为四路进气工艺方案，可将加氢站内储氢罐组及管束车作为整体氢源，并按特定比例进行分组分级，解决了站内储氢罐一次氢气利用率低下(约25%)的问题，使得氢气利用率提升到44%。在同等加氢规模下，可有效降低加氢站储氢量、减少加氢站面积，大大有利于加氢站的建设。     3)35MPa加氢机产品化开发     根据35MPa高压氢气快速加注的特性和安全性要求，采取正压防爆方案，优化各关键部件布置，并创新性的引入可视化操作界面，形成了安全可靠、功能先进、结构紧凑并经第三方检测认证的加氢机产品。     4) 应用创新     本项目加氢机成功应用于上海世博加氢站，经受了世博184天高温、近2万次的高频次无故障加注，圆满完成燃料电池汽车加氢任务。本项目技术还作为国产化关键技术之一创新性的首次应用于三门/海阳AP1000第三代核电技术机组，为我国核电发展巨大贡献。      本项目获得授权发明专利2项，实用新型专利1项，软件著作权1项，受理发明专利2项，发表科技论文3篇(EI收录2篇)，主持起草国家标准3项(1项颁布，2项报批)，地方/行业标准2项(已颁布)。      本项目产品及技术已经在上海世博会、广州亚运会、深圳大运会加氢站及三门/海阳AP1000核电站中得到了应用，累计实现新增产值超过1400万元，实现新增间接效益过亿元。